IWC ha aggiornato la sua collezione di orologi sportivi Ingenieur nel 2013, incorporando tocchi di design ispirati alla partnership del marchio con la scuderia di Formula 1 Mercedes-Benz AMG Petronas. Tra i modelli della linea c’è la replica Ingenieur Chronograph Silberpfeil, che rende omaggio a un’auto da corsa classica.
Il cronografo Silberpfeil prende il nome dalla Mercedes-Benz W25 Silver Arrow (“Silberpfeil” in tedesco), che notoriamente ha preso il nome da una gara al Nürburgring nel 1934 in cui il personale ai box della Mercedes ha tolto la vernice bianca dall’auto per consentire per raggiungere il suo limite di peso e ha rivelato la sua carrozzeria in alluminio argentato.
Il quadrante dell’orologio falso, disponibile in argento o marrone, sfoggia un motivo a perlage simile a una nuvola di cerchi sovrapposti – in orologeria, che di solito si trova solo su piastre e ponti del movimento – che evoca il cruscotto della leggendaria auto da corsa Mercedes. Gli elementi rossi sul quadrante, inclusa la lancetta dei secondi del cronografo montata al centro, richiamano l’aspetto del tachimetro e del contagiri del Silver Arrow. Il datario è integrato nel quadrante dei secondi a ore 6.
Il cinturino, che unisce uno strato esterno in pelle di vitello intarsiato con uno strato interno di gomma, ricorda anche la tradizione delle corse automobilistiche degli anni ’30, in cui i robusti cinturini in pelle si trovavano comunemente sulle tute dei piloti e negli abitacoli e nei cofani dei loro veicoli. Sono disponibili anche bracciali in acciaio inossidabile con fibbie a regolazione fine. Il solido fondello in acciaio inossidabile presenta un’illustrazione incisa dell’auto da corsa Mercedes W25 Silver Arrow.
Il movimento cronografico interno di IWC replica, il calibro 89361, alimenta la funzione distintiva dell’orologio replica, un cronografo con meccanismo flyback. Il design del quadrante consente di leggere facilmente le ore e i minuti fermi sullo stesso quadrante a ore 12. Il contatore dei secondi centrale può essere utilizzato insieme alla scala tachimetrica attorno al quadrante per calcolare le velocità. La funzione flyback è stata progettata pensando ai pit stop da corsa: premendo il pulsante di reset, la lancetta dei secondi azzera istantaneamente e avvia immediatamente un’altra sequenza. Il sistema di carica Pellaton di IWC, sviluppato dal direttore tecnico e appassionato di corse Mercedes di lunga data Albert Pellaton, consente al movimento di mantenere una riserva di carica di 68 ore.
